100 KİLOMETREDE HANGİ ARAÇ NE KADAR YAKIYOR?
Ortalama tüketim değerleri üzerinden yapılan hesaplamaya göre 100 kilometrelik kullanımda benzinli bir otomobilin yakıt maliyeti yaklaşık 592 TL seviyesine ulaşıyor. Dizel otomobillerde bu rakam yaklaşık 570 TL olurken, LPG'li araçlarda 100 kilometrelik kullanımın maliyeti yaklaşık 371 TL olarak hesaplanıyor.
Elektrikli otomobillerde ise tablo oldukça farklı. Ev tipi şarj kullanılması halinde 100 kilometrelik sürüş için gereken enerji maliyeti yaklaşık 60 ila 90 TL arasında değişiyor. Böylece elektrikli otomobiller ile içten yanmalı araçlar arasındaki kullanım maliyeti farkı oldukça belirgin hale geliyor.
AYDA 1000 KİLOMETRE YAPAN SÜRÜCÜNÜN HESABI
Ayda 1000 kilometre yol yapan bir sürücü açısından fark daha da büyüyor. Elektrikli otomobilin ev tipi şarjla aylık enerji maliyeti yaklaşık 600-900 TL seviyesinde kalırken, aynı mesafenin benzinli araçla yapılması yaklaşık 5 bin 920 TL tutuyor.
Dizel araçta aylık yakıt maliyeti yaklaşık 5 bin 700 TL, LPG'li otomobilde ise yaklaşık 3 bin 710 TL olarak hesaplanıyor. Bu tablo, özellikle her ay yüksek kilometre yapan sürücüler için elektrikli otomobillerin kullanım maliyetindeki avantajını ortaya koyuyor.
ELEKTRİKLİ OTOMOBİLLERİN İKİNCİ EL FİYATLARI ARTIYOR
Yakıt maliyetlerindeki fark, otomobil satın alma tercihlerine de yansımaya başladı. Elektrikli araçlara yönelik talebin artması, ikinci el piyasasındaki fiyat hareketlerinde de kendisini gösteriyor. Piyasadaki model, batarya, menzil ve donanım farklılıklarına göre değişmekle birlikte bazı elektrikli otomobillerin ikinci el fiyatlarında son üç ayda yüzde 20'ye varan artışlar görüldüğü belirtiliyor.
SADECE SATIN ALMA FİYATINA BAKILMIYOR
Sektör temsilcilerine göre otomobil alacak tüketicilerin hesapları da değişmeye başladı. Araç satın alınırken artık yalnızca fiyat ve model değil, aracın kilometre başına oluşturduğu kullanım maliyeti de dikkate alınıyor. Özellikle evinde veya iş yerinde şarj imkânı bulunan sürücüler açısından elektrikli otomobiller daha cazip hale geliyor. Şehir içinde kullanılan, yeterli menzile sahip ve şarj imkânı kolay olan modellerin ikinci el piyasasında daha hızlı alıcı bulduğu ifade ediliyor.
Akaryakıt fiyatlarının yüksek seviyelerde kalması halinde elektrikli otomobillere yönelik talebin ve bu araçların ikinci el piyasasındaki payının önümüzdeki dönemde daha da artabileceği değerlendiriliyor.
