Brezilya’da yaşanan gelişme, BYD’nin Güney Amerika’daki itibarını ve yatırım planlarını etkileyebilir. Kara listeye alınması, şirketin Brezilya’daki faaliyetlerinde şeffaflık ve denetim süreçlerinin artmasına yol açacak. Çinli otomobil üreticisi, elektrikli araç sektöründeki büyüklüğüne rağmen, işçi hakları ihlalleriyle gündeme gelmesiyle kritik bir kriz yaşıyor.
BYD OLAYI NEDİR?
Brezilya Çalışma Bakanlığı tarafından açıklanan kara listede, BYD Auto do Brasil’in adı yer alıyor. Listede, Aralık 2024’te Bahia eyaletindeki bir fabrika inşaatında çalışan 163 işçinin, “köleliğe benzer koşullarda” çalıştırıldığı belirtiliyor. O dönemde yetkililer, şantiyede ciddi güvencesizlik ve işçi hakları ihlali tespit etmişti.
Listeye dahil olmanın Brezilya’da yaptırım değil, şeffaflık sağlamak amacı taşıdığı vurgulanıyor. Şirketler, listede yer alsa bile faaliyetlerine devam edebiliyor ancak denetim ve kamu finansmanına erişim süreçlerinde kısıtlamalarla karşılaşıyorlar.
BYD NEDEN KARA LİSTEYE ALINDI?
Skandalın merkezinde BYD Auto do Brasil’in fabrikasında yaşanan işçi hakları ihlalleri bulunuyor. Yetkililer, Aralık 2024’te işçilerin çalışma koşullarının ciddi şekilde ihlal edildiğini açıkladı. Şantiyede Çinli işçilerin çalıştırıldığı ve güvenlik önlemlerinin yetersiz olduğu belirtildi.
BYD, olayın ardından yaptığı açıklamada insan hakları ve çalışma yasalarına sıfır tolerans gösterdiklerini belirtti ve Brezilya yetkilileriyle işbirliği yaptıklarını açıkladı. Ayrıca, ihlallerden sorumlu olan yüklenici firma Jinjiang Construction Brazil’in sözleşmesinin feshedildiği ifade edildi.
KARA LİSTEYE ALINMANIN ETKİLERİ
BYD’nin kara listeye alınması, şirketin Güney Amerika’daki itibarını zedeleyebilir. Hong Kong borsası kapalı olmasına rağmen, Shenzhen’deki BYD hisseleri yaklaşık yüzde 1 değer kaybetti. Kara liste, şirketin Brezilya’daki kritik pazarda finansal ve operasyonel açıdan daha sıkı denetimlere tabi olmasına neden oluyor.
Şirketin Brezilya’daki yatırımı, “geleceğin fabrikası” olarak tanımlanan ve 4,6 milyon metrekarelik bir alan üzerine kurulu dev bir kompleks. Bu fabrika, 20 bin kişiye istihdam sağlayacak ve başlangıç kapasitesinde yılda 150 bin araç üretmesi planlanıyordu.
BYD TÜRKİYE PLANLARINI ETKİLER Mİ?
BYD, Türkiye’de Manisa’da kurmayı planladığı fabrikaya henüz somut bir adım atmış değil. Mart ayında yalnızca 833 adet satış gerçekleştiren BYD Türkiye, yılın ilk çeyreğinde toplam 6 bin 127 adetlik satış rakamına ulaştı. Brezilya’daki skandal ve kara listeye alınma süreci, şirketin küresel büyüme ve yatırım planlarını etkileyebilir.
