Ticaret Bakanlığı tarafından hazırlanan yönetmelik taslağıyla birlikte oto ekspertiz sektöründe kapsamlı değişikliklerin hayata geçirilmesi planlanıyor. Yeni düzenlemeye göre ekspertiz ücretleri belirli sınırlar içinde uygulanacak. Bunun yanı sıra ekspertiz raporlarının sisteme yüklenmesi zorunlu hale gelirken, ekspertiz firmalarının sorumluluk alanı da genişletilecek. Araç sahipleri ise hazırlanan raporlara belirli süre içinde itiraz edebilecek.
EKSPERTİZ ÜCRETLERİ İÇİN YENİ DÜZENLEME GELİYOR
Hazırlanan taslağa göre oto ekspertiz ücretlerinde alt ve üst sınır uygulanacak. Böylece fiyatlandırmada belirli bir standardın oluşturulması hedefleniyor.
Ekspertiz ücretlerinin belirlenmesinde araç sınıfı, ekspertiz hizmetinin kapsamı ile il ve ilçelere göre değişen kriterler dikkate alınacak. Uygulamanın özellikle ikinci el araç alım satım süreçlerinde fiyat farklılıklarının önüne geçmesi amaçlanıyor.
Yeni sistemle birlikte ekspertiz hizmetlerinde ücret politikasının daha kontrollü hale getirilmesi planlanıyor.
TÜM ARAÇ BİLGİLERİ SİSTEME AKTARILACAK
Taslağa göre ekspertiz işletmeleri tarafından hazırlanan raporlar ve araç kimlik bilgileri Taşıt Ekspertiz Bilgi Sistemi’ne yüklenecek.
Sistem üzerinden araçların tescil bilgileri, muayene geçmişi, kilometre kayıtları, hasar durumu ve servis bilgileri sorgulanabilecek. Böylece ikinci el araç satın almak isteyen vatandaşların daha kapsamlı bilgiye ulaşabilmesi hedefleniyor.
Hazırlanan sistemle birlikte araç geçmişine ilişkin bilgilerin merkezi bir veri tabanında toplanması planlanıyor.
EKSPERTİZ FİRMALARININ SORUMLULUĞU ARTACAK
Yeni düzenleme kapsamında ekspertiz firmalarının sorumluluk alanı da genişletilecek.
Taslağa göre ekspertiz raporunda yer almayan arıza, hasar veya eksikliklerden kaynaklanan değer kaybı ve onarım masraflarından ekspertiz firmaları sorumlu tutulacak.
Ayrıca bazı teknik değerlendirmeler için yeni tanımlar da sisteme dahil edilecek. Klima ve cam otomatiği gibi sistemlerin çalışmaması “fonksiyon kaybı” olarak değerlendirilecek. Motor veya şanzımandan gelen olağan dışı sesler ise “sesli çalışma” ifadesiyle raporlara işlenecek.
Bir parçanın yüzde 30’dan fazlasının boyalı olması durumunda ilgili bölüm raporda “boyalı” olarak belirtilecek.
EKSPERTİZ RAPORLARINA İTİRAZ HAKKI TANINACAK
Hazırlanan düzenlemeyle birlikte vatandaşlara ekspertiz raporlarına itiraz hakkı da verilecek.
Ekspertiz raporunun eksik veya hatalı olduğu düşünüldüğünde, araç sahipleri 5 gün içerisinde sistem üzerinden itiraz başvurusu yapabilecek.
Yapılan itirazın kabul edilmesi halinde araç yeniden incelenecek ve ekspertiz raporu ücretsiz şekilde yeniden düzenlenecek.
Taslakta ayrıca ekspertiz raporlarında alıcı veya satıcının pazarlık gücünü etkileyebilecek yönlendirici yorumlara yer verilmeyeceği de belirtildi.
